Pesawat Tempurku

Private Pilot

2012-02-13T14:46:00.003+02:00

Congratulations to Ilan Mochamad / VID 366029

The candidate has passed PP practical exam and achieved Private Pilot Rating

Pre Flight

2012-02-11T11:43:00.004+02:00

This Pre Flight service is provided free of charge to the Flight Simulation Community, while its concept is based on current sims technology, it does not contain all the logic and features of its counterpart aimed at real aviation users (and the underlying database is maintained separately, trying to meet PC flight simulation needs). This stand alone addon is free and belong to the original developer.

1. Route Finder

2. Time & Distance Calculator

3. Descent Calculator

4. Fuel Planner

-----------

sumber : Garuda Indonesia Virtual

Long Trip With Kuwait Airways Virtual

2012-01-16T20:30:00.017+02:00

Hi, ketemu lagi nih!

Episode kali ini kita akan terbang jauh. Kairo - Kuwait - Kuala Lumpur - Jakarta. Penerbangan dengan maskapai Kuwait Airways Virtual. Dengan nomor penerbangan KAC 542 menggunakan airbus 320 dan KAC 415 airbus 340-300. Maaf kalo episode ini gak sesuai dengan janji saya pada tulisan yang lalu (dibawah ini). Tapi gak apa-apa, yang penting asyik hahaha (ketawa sendiri).

Saya lakukan penerbangan virtual ini untuk mensimulasikan penerbangan Kuwait Airways yang aslinya, tanggal 15 Januari 2012. Aslinya sih pengen nganterin Fiancee balik ke Indonesia, tapi ya karena banyak lain hal doi pulang sendirian deh hehehe... maaf yah..

Tidak banyak, cuma sekedar sharing foto-foto hasil penerbangan virtual. Sebelumnya sedikit akan saya jelaskan tentang penerbangan virtual ini. Penerbangan bertolak dari Cairo Int. Airport Terminal 1 jam 15:30. Dari Kairo ke Kuwait Int. Airport sekitar 2 jam lebih menggunakan Airbus 320. Perjalanan ini sukses, selamat sampai tujuan. Sempat dilayani oleh ATC (Air Traffic Controller) Kuwait Tower, lupa siapa namanya hehe. Maaf yah gak pake foto-foto, perjalanan malam gak bawa lampu :D

Perjalanan kedua dari Kuwait - Kuala Lumpur, perjalanan malam jadi gak pake foto-fotoan lagi, gelap coy! Selain itu juga perjalanan kedua ini gagal ditengah jalan, padahal pesawat udah mendekat ke bandara Kuala Lumpur melakukan approaching, dasar apes listrik mati mendadak (gak ngasih tau dulu PLN klo mau matiin listrik hehe). Yang bikin mangkel matinya gak sampai satu detik. agghhh...!

Perjalanan ketiga, Kuala Lumpur - Jakarta, lancar gak ada masalah cuma sedikit ngantuk aja hahaha

Silahkan dinikmati beberapa jepretannya :

Ladies and Gentlemen, please fasten your seat belt!

Takeoff Kuala Lumpur Int. Sepang Airport

Climbing ke ketinggian 37000 kaki diatas laut

Climbing ke ketinggian 37000 kaki diatas laut

En route Soekarno Hatta Int. Airport at 37000 feet (wing view)
dejavu yah liat gambar yang ini, dimana yaaah :D

Cabin Airbus 340-300 Kuwait Airways Virtual KAC 415

Approaching runway 25R Soekarno Hatta Int. Airport

Captain : Cleared to land runway 25R!

Vacated runway, continue taxi to the gate
Crew announce: Please remain seated until the aircraft has come to a complete stop.

Crew announce: Ladies and Gentlemen, we have arrived at our destination. On behalf of the captain and the crew, we thank you for flying with us and hope you will join us again. Good day.

Flight Simulator; Bukan Game, Ini Simulasi

2012-01-05T22:32:00.003+02:00

Awal Maret 2011, saya mengenal Simulasi Penerbangan (Flight Simulator). Berawal dari sekedar mencari game yang menarik, buka tautan ini dan itu di forum Kaskus. Akhirnya saya dikenalkan dengan game ini. Upss, ini bukan game kawan! ini adalah simulasi penerbangan!. Itulah yang sering diungkapkan orang-orang yang ada di forum Airbase Kaskus. Untuk menyangkal bahwa ini bukan sebuah permainan atau game biasa, bahwa ini adalah simulator. Diset sesuai aslinya. Ada aturan main saat Anda menerbangkan pesawat, apalagi jika Anda akan terbang online.

Mulai dari pengecekan pesawat, menyalakan pesawat dari cool and dark mode, mengoperasikan Overhead, MCP, hingga FMC. Semuanya diset mendekati real-nya. Menghitung jarak penerbangan yang akan disesuaikan dengan kebutuhan bahan bakar. Untuk menghitung bahan bakar yang akan dibutuhkan saja Anda harus menghitung berat bersih pesawat, jumlah penumpang, jumlah kargo, jarak tempuh, jarak ketinggian, sampai mesin berapa lama pun dihitung. Mantaaap..! (dalam hati).

Tidak hanya sampai disana, jika ada ATC (Air Traffic Controller) yang sedang jaga di suatu bandara, maka Anda sebagai Pilot in Command harus meminta clearence atau izin melakukan penerbangan. Anda harus melaporkan akan terbang ke bandara mana, rute yang digunakan lewat mana, ketinggian jelajah berapa kaki, dll. Setelah itu barulah Anda akan dipandu oleh sang ATC, jalur mana yang harus dilalui, kapan pesawat boleh takeoff, kapan pesawat anda belok sekian derajat menuju airways yang dituju, dll. Waaah

Kembali ke perkenalan awal tadi. Saya coba baca-baca lebih dalam lagi tentang Flight Simulator. Tanya pak Google atau tanya di forum itu. Lalu saya coba mainkan, awal-awal saya asal main aja, asal terbang tapi gak bisa landing, hahaha. Maklum waktu itu belum menguasai sama sekali. Ternyata takeoff dan landing pun ada hitungannya sendiri. Dan akhirnya saya coba pelajari lebih dalam lagi tentang dunia flight simulator. Mulai meng-install beberapa add-ons yang direkomendasikan di forum itu. Seperti bandara Soekarno-Hatta Jakarta, sangat mirip dengan asli bentuk bangunannya, bandara Juanda Surabaya, dan bandara-bandara lain yang ada di Indonesia dan luar negeri yang akan didarati oleh pesawat saya.

Selain add-ons airports, juga ada add-ons pesawat. Banyak developer yang membuat add-ons pesawat dalam flight simulator ini seperti, PMDG dari model Boeing 737NG sampai 747-400 The Queen of Sky. Pembuat model pesawat yang mendekati aslinya, dengan menggunakan FMC dan lain-lain. Ada juga iFly, developer ini juga sama mengembangkan pesawat model Boeing 737NG dengan simulasi yang lebih real dari PMDG. Anda akan lebih kesulitan menerbangkannya jika tanpa mempelajari tutorialnya. (ya iya lah) :)))

Dua developer diatas tadi adalah yang paling populer dan banyak dipakai oleh para simmer (pemain flight simulator). Itu dari model boeing. Ada juga developer yang membuat simulasi pesawat airbus dan boeing seri klasik. Adalah Wilco yang mengembangkan airbus seri 318 sampai 340-600 dan boeing 737-300 sampai 737-500.

Ya itulah beberapa add-ons yang saya pakai dalam Flight Simulator 2004 ini. Walaupun komputer empot-empotan, tapi jalan terus.. hehehe. Masih banyak add-ons yang lainnya sebagai fungsi untuk menyamai dengan kenyataannya. Seperti pengaturan cuaca, awan, matahari dan lain sebagainya.

Kayaknya itu aja dulu sebagai tulisan awal, Anda bisa cari sendiri info lainnya di Kang Google hehehe. Kalo saya tulis terus disini, terlalu panjang dan terlalu menjenuhkan, mending mainkan saja hahaha.

Insya Allah, tulisan selanjutnya tentang dunia kedua yang saya masuki setelah flight simulator. ATC (Air Traffic Controller). See You..!!

Go Blog lagi yuuk..!

2011-12-27T00:54:00.004+02:00

Go Blog, jangan disatuin lho nulisnya!
Ya, akhirnya saya kembali ke dunia blog, setelah sekian lama berada di dunia kegelapan, (lho?!!). Cukup membuat saya tertarik ke dunia blog setelah nongkrongin blog-nya Mahda Annida. Kok doi asik gitu ngeblog, ngutak ngatik html, kode-kode warna dan gambar yang bikin puyeng. Mau tahu kenapa? Ya tanya aja langsung orangnya! hahahaha

Gak usah berbelit-belit, walaupun belum sempurna, langsung aja :

Dengan ucapan Bismillah, Kami buka lapak eh Blog ini!

prok.... prok... prok... prok...

gubrag

Belajar Menulis: Sekarang atau Tidak Sama Sekali

2010-12-20T00:16:00.001+02:00

Ini adalah blog ketiga yang saya buat setelah punya dua blog yaitu ilanmochamad.blogspot.com dan ilanmf.tumblr.com. Blog pertama di blogspot saya buat sekitar tahun 2007 saat pertama kalinya mengenal dunia html atau website secara langsung. Lho kok secara langsung?! Ya karena dulu saya hanya tahu lewat buku tutorial saja. Tentang bagaimana caranya membuat blog, bagaimana caranya memodifikasi kode html, dll. Tanpa mencobanya langsung berhadapan secara online. Mungkin karena pada saat itu, masuk ke dunia maya tak segampang saat ini tahun 2010. Bayangkan saja, di kota saya sekitar sebelum tahun 2007 sangat jarang ditemukan warung internet, mungkin hanya instansi-instansi pemerintah saja yang punya jaringan internet, itu pun tidak semua. Pernah ada satu atau dua warnet (warung internet), itu pun beberapa minggu kemudian tutup alias bangkrut. Kurang peminat mungkin. Jadi, bagaimana bisa terjun langsung ke dunia maya, yang kata teman entah dimana lokasinya. Warnet aja susah dicari.

Masih ingat saat mondok di Tebuireng Jombang dulu, salah satu hobi saya setelah pulang sekolah dan selain pergi ke perpustakaan walaupun sekedar lihat-lihat gambar di koran atau majalah adalah main ke warnet, yang ada di depan gerbang pondok. Sangat jarang sekali waktu itu menemukan warnet, padahal main ke warnet cuma sekedar buka program chatting MIRc. Sebelum mengenal Yahoo Messenger, Friendster dan lain-lain. Entah sudah ada atau belum pada waktu itu. Yang jelas saya hanya membuka satu program itu saja. Seru, menarik, dan tentunya sekedar nyari kenalan siapa saja dan dimana saja tanpa melihat secara langsung jenis kelamin atau bentuknya seperti apa. Sekedar pencet-pencet keyboard, say hello, dan yang paling menarik adalah saat menunggu jawaban setelah mengetikkan “asl pls” yang artinya age, sex and location. Menanyakan umurmu berapa, jenis kelaminmu apa dan tinggal dimana. Harap-harap cemas karena yang ditunggu-tunggu adalah jawaban age=belasan tahun, sex=f, dan location=dimana saja. Terlepas dia mengatakan dengan jujur atau tidak. Tapi itu menarik sekali. Beberapa teman kenalan dunia maya pun didapat, ada cewe ada juga cowo. Bahkan sampai tukar nomor handphone, tapi belum pernah dicoba nelpon atau sms. Ya cuma sekedar iseng saja.

Kembali ke obrolan blog tadi, blogspot yang saya buat juga sekedar iseng, ingin tahu bagaimana cara utak-atiknya, modifikasi template ini dan itu. Padahal fungsi sebenarnya adalah wadah tulisan si empunya blog. Jadi, dengan niat iseng tadi, saya membuat blog tidak digunakan sebagaimana seharusnya. Нé² Hé². Beberapa tulisan sendiri dan copy paste dari blog lain menghiasi blog saya itu. Sampai saya harus mencari ide, apa yang harus saya tulis. Tapi ujung-ujungnya copy paste lagi. Tak apalah, yang penting ada isinya. Pikirku waktu itu. Singkat cerita, yang namanya Ilan ini ternyata bosan juga ngutak-ngatik blog. Sampai sekarang belum pernah saya sentuh lagi. Sebenarnya hanya satu kekurangannya; “gak mau nulis” eh “gak berani nulis”. Entah sampai kapan seperti itu. Lho ini kan nulis juga?! Ini juga memaksakan diri setelah buat blog baru di wordpress. Tapi diingat-ingat, kalau tidak salah saya pernah buat account juga di WordPress, lupa apa accountnya. Anggap saja hilang. Нé² Hé².

Blog yang kedua pun di tumblr punya nasib yang sama seperti blogspot. Tumblr yang dikenalkan oleh Mahda Annida itu juga mengalami nasib yang sama, tidak (belum) terurus dengan baik. Ya itu tadi alasannya, “gak berani nulis”. Lalu apakah blog yang ini akan bernasib sama juga? Semoga tidak!. Saya “iri” dengan teman-teman yang pandai merangkai kata. Pintar menulis, apalagi kalau sudah sampai tarap menganalisis lalu mencurahkan dalam sebuah tulisan. Makanya saya memaksa diri sendiri untuk mencoba belajar menulis. Kalau tidak pernah dicoba atau dimulai, sampai kapanpun akan tetap tidak menulis. Mencoba, mencoba dan terus mencoba belajar menulis. Sekarang atau tidak sama sekali!

Saya bisa!!

Pojok Gelap Ruang TC
201210

Posted with WordPress for BlackBerry.